[NEW] ไทยไลอ้อนแอร์ VS ไทยแอร์เอเชีย | กลยุทธ์ของแอร์เอเชีย – POLLICELEE

กลยุทธ์ของแอร์เอเชีย: นี่คือโพสต์ที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อนี้

หลายคนอาจจะเคยรู้จักเทคนิคที่ช่วยให้คนตอบตกลง เรียกว่า Door in the face ที่เริ่มต้นจากการร้องขออะไรที่ยาก ๆ ก่อน ค่อยขออะไรที่ง่าย ๆ เพื่อให้คนตอบตกลงง่ายขึ้น
หรือเทคนิคแบบ Foot in the door ที่เริ่มต้นจากคำขอในเรื่องเล็ก ๆ และค่อย ๆ ขอในเรื่องที่ใหญ่ขึ้น จนอีกฝ่ายยากที่จะปฏิเสธ

ในวันนี้ THE BRIEFCASE ก็มีอีกเทคนิคชื่อว่า Low-Ball
ซึ่งเป็นเทคนิคที่ทำให้คนฟังนั้น ตอบตกลงต่อเนื่อง โดยปริยาย แม้จะเป็นข้อเสนอที่ไม่ได้ดีที่สุดก็ตาม

[NEW] ไทยไลอ้อนแอร์ VS ไทยแอร์เอเชีย | กลยุทธ์ของแอร์เอเชีย – POLLICELEE

หลายคนอาจจะเคยรู้จักเทคนิคที่ช่วยให้คนตอบตกลง เรียกว่า Door in the face ที่เริ่มต้นจากการร้องขออะไรที่ยาก ๆ ก่อน ค่อยขออะไรที่ง่าย ๆ เพื่อให้คนตอบตกลงง่ายขึ้น
หรือเทคนิคแบบ Foot in the door ที่เริ่มต้นจากคำขอในเรื่องเล็ก ๆ และค่อย ๆ ขอในเรื่องที่ใหญ่ขึ้น จนอีกฝ่ายยากที่จะปฏิเสธ

ในวันนี้ THE BRIEFCASE ก็มีอีกเทคนิคชื่อว่า Low-Ball
ซึ่งเป็นเทคนิคที่ทำให้คนฟังนั้น ตอบตกลงต่อเนื่อง โดยปริยาย แม้จะเป็นข้อเสนอที่ไม่ได้ดีที่สุดก็ตาม


กลยุทธ์\”แอร์เอเชีย\”


ตรงประเด็นข่าวค่ำ ช่วง ASEAN Corporate : กลยุทธ์ \”แอร์เอเชีย\” ออกอากาศ 14 มิ.ย.56

นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูความรู้เพิ่มเติมที่นี่

กลยุทธ์\

AirAsia | เที่ยวญี่ปุ่นกับแอร์เอเชีย ไปกลับไม่ซ้ำเมือง จองได้ในบุ๊คกิ้งเดียว


กูรูตัวจริงมาแล้วค่ะ!
เที่ยวญี่ปุ่นกับไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ไปกลับไม่ซ้ำเมือง จองได้แล้วในบุ๊คกิ้งเดียว กับบริการ \”เดินทางหลายเมือง (Multi City)\” บินกันเลย Let’s go
====
The real guru has arrived!
Travel to Japan with Thai AirAsia X with Multicity travel. No need to backtrack to the same city. Let’s go!

AirAsia | เที่ยวญี่ปุ่นกับแอร์เอเชีย ไปกลับไม่ซ้ำเมือง จองได้ในบุ๊คกิ้งเดียว

แอร์เอเชีย \”QZ8501\” ตก เพราะพนักงานสายการบิน


จาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย พนักงานสอบสวนชาวอินโดนีเซียแถลงว่า การตกของเครื่องบินแอร์เอเชียเที่ยวบิน QZ8501 ในทะเลชวา เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2014 อาจมีผลบางส่วนมาจากการรับมือของพนักงานสายการบิน
การสรุปเบื้องต้นนี้ มาจากรายงานฉบับแรกเกี่ยวกับอุบัติเหตุดังกล่าวโดยเจ้าหน้าที่ของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติอินโดนีเซีย หลังจากการสอบสวนที่ยาวนานเกือบหนึ่งปี พนักงานสืบสวนได้รายงานการซ่อมแซม และตรวจสภาพความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนสำคัญในระบบควบคุมการบินของเครื่อง
ระบบควบคุมการบินของเครื่องบินแอร์บัส A320200 มีรอยร้าวบริเวณที่มีการบัดกรีจากการซ่อมแซมก่อนหน้าที่จะเกิดเหตุ จากรายงานการซ่อมแซมย้อนหลัง 12 เดือน รอยบัดกรีนี้มีความบกพร่องในการทำงานถึง 23 ครั้ง
จากข้อมูลในกล่องดำ เสียงการเตือนในห้องนักบินของแอร์เอเชียเที่ยวบิน QZ8501 แสดงว่าเครื่องบินได้สูญเสียแรงยก โดยนักบินคนหนึ่งได้พยายามแก้ไขสถานการณ์ด้วยการปิดและเปิดระบบควบคุมการบิน
การกระทำของนักบินคนดังกล่าว ส่งผลให้ระบบควบคุมการบินอัตโนมัติหยุดทำงาน และเครื่องบินเข้าสู่การหยุดที่ไม่สามารถกลับมาทำงานได้อีกครั้ง
นักบินจึงไม่สามารถที่จะควบคุมเครื่องได้ ซึ่งเป็นสาเหตุให้เครื่องตกลงสู่ทะเลชวาในที่สุด
สำนักงานข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า รายงานฉบับนี้ไม่ได้มีจุดประสงค์ที่จะออกมากล่าวหาพนักงานของสายการบินแต่อย่างไร แต่มีจุดประสงค์ที่จะลดอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นในอนาคต
ตัวแทนของแอร์บัสออกมาแถลงการณ์ว่า ได้รับรายงานฉบับดังกล่าวแล้ว และกำลังทำการตรวจสอบข้อมูลต่อไป
เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2014 เครื่องบินแอร์เอเชียเที่ยวบินที่ QZ8501 เดินทางออกจากเมืองสุบารายาในประเทศอินโดนีเซีย มุ่งหน้าไปยังประเทศสิงคโปร์ มีผู้โดยสารเสียชีวิตจำนวน 162 คน

แอร์เอเชีย \

ธรรศพลฐ์ ไทยแอร์เอเชีย ถกอนาคตการบิน “เกิดอีก 10 ชาติก็ไม่ทำอีกแล้วสายการบิน”The Secret Sauce EP.229


ไทยแอร์เอเชียเจ็บหนักแค่ไหน
มีวิธีจัดการและเยียวยาพนักงานอย่างไร
อุตสาหกรรมการบินจะกลับมาได้จริงหรือ และเมื่อไร
กลยุทธ์ที่จะทำให้ไทยแอร์เอเชียกลับมา ‘กำไร’ ได้อีกครั้งคืออะไร
เคน นครินทร์ คุยกับ ธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) บริษัทแม่ของสายการบินไทยแอร์เอเชีย
———————————————
THE STANDARD PODCAST : EYEOPENING FOR YOUR EARS
พอดแคสต์จากสำนักข่าว THE STANDARD
Website : https://www.thestandard.co/podcast
SoundCloud: https://soundcloud.com/thestandardpodcast
Spotify : https://open.spotify.com/show/6uJmks8uV10wFxPyJ9pKzi?si=bIoVtWSTRTuu5TVW_yZLNw
Twitter : https://twitter.com/TheStandardPod
Facebook : https://www.facebook.com/thestandardth/

แอร์เอเชีย TheSecretSauce TheStandardPodcast TheStandardCo TheStandardTH

ธรรศพลฐ์ ไทยแอร์เอเชีย ถกอนาคตการบิน “เกิดอีก 10 ชาติก็ไม่ทำอีกแล้วสายการบิน”The Secret Sauce EP.229

AirAsia | TVC \”ความรัก หรือ หน้าที่\” 45s


เธอจะเลือกอะไร… ระหว่างความรัก กับ หน้าที่?
ใส่ใจมากกว่าที่เห็น เพราะทุกคนคือคนสำคัญ

AirAsia | TVC \

นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูบทความเพิ่มเติมในหมวดหมู่General news

ขอบคุณที่รับชมกระทู้ครับ กลยุทธ์ของแอร์เอเชีย

Leave a Comment