[Update] ย้อนรอยเหตุเครื่องบินตกที่ไม่มีใครตาย! “ปาฏิหาริย์บนแม่น้ำฮัดสัน” | ปาฏิหาริย์ที่แม่น้ำฮัดสัน – POLLICELEE

ปาฏิหาริย์ที่แม่น้ำฮัดสัน: คุณกำลังดูกระทู้

     

 สวัสดีค่ะน้องๆ ชาว

Dek-D.com

… เจอกับ

พี่เป้

และวัฒนธรรมต่างประเทศสนุกๆ เช่นเคย^^ ช่วงนี้เรามักได้ยินข่าวอุบัติเหตุทางการบินค่อนข้างบ่อยจนน่าตกใจเลยทีเดียว เล่นเอาหลายคนแอบกลัวเครื่องบินขึ้นมาซะอย่างนั้น เพราะขึ้นชื่อว่า “อุบัติเหตุทางการบิน” ก็ฟังดูน่ากลัวและรุนแรงมากๆ เลยใช่มั้ยคะ

       แต่ก็ไม่ใช่ว่า ทุกครั้งที่เกิดอุบัติเหตุทางการบินจะต้องมีการสูญเสียชีิวิตทุกครั้งไปนะคะ เพราะวันนี้มีเรื่องราวอุบัติเหตุทางการบินที่ทุกคนรอดยกลำมาฝากค่ะ!! เป็นเรื่องจริงที่เกิดในปี 2009 ที่อเมริกา กับ 155 ชีวิตที่รอดตายราวกับปาฏิหาิริย์

15 มกราคม 2009

 

     

      สายการบิน US Airways เที่ยวบินที่ 1549  เครื่องรุ่น Airbus A320-214

ออกเดินทางจากสนามบิน Laguardia Airport จากนิวยอร์กมุ่งหน้าไปยังสนามบิน Seattle-Tacoma International Airport โดยระหว่างบินนั้น ได้เจอกับ

Bird Strike*

อย่างรุนแรง จึงทำให้เกิดปัญหากับเครื่องยนต์และตกกลางแม่น้ำฮัดสัน ด้วยประสบการณ์และความชำนาญของกัปตัน ทำให้ผู้โดยสารทั้ง 150 คนปลอดภัยทั้งหมด จึงทำให้สื่อต่างๆ เรียกเหตุการณ์นี้ว่า

Miracle on Hudson

 

*Bird Strike เป็นคำที่ใช้เรียกเหตุการณ์ที่เกิดการชนกันอย่างรุนแรงระหว่างฝูงสัตว์ (นิยมกับใช้นกและค้างคาว) กับยานพาหนะที่มนุษย์สร้างขึ้นโดยเฉพาะเครื่องบิน ซึ่งมักให้นกตายทันที ส่วนยานพาหนะนั้นก็มักได้รับความเสียหายในระดับเล็กน้อยถึงปานกลาง

     

      ในเวลาประมาณบ่าย 3 โมงครึ่งตามเวลาท้องถิ่น

เที่ยวบิน 1549 ของสายการบิน US Airways ได้บินขึ้นจากสนามบินในนิวยอร์ก พร้อมผู้โดยสาร 150 คน และลูกเรือทั้งหมดอีก 5 คน

ได้แก่ นักบิน ผู้ช่วยนักบินที่หนึ่ง และพนักงานต้อนรับ 3 คน ….. กัปตันของเที่ยวบินนี้คือ  Chesley B. Sully Sullenberger วัย 57 ปีในขณะนั้น และผู้ช่วยนักบินที่หนึ่งคือ Jeffrey B. Skiles วัย 49 ปี

 

       
       แต่หลังจากบินขึ้นได้เพียง 2 นาที ผู้ช่วยนักบินที่หนึ่งคือคนแรกที่สังเกตเห็นฝูงนกจำนวนมากกำลังบินมาทางเครื่องบินในขณะที่เครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ความสูง 2,700 ฟุต!!

  

    และหลังจากนั้นอีกเพียงไม่กี่วินาที ฝูงนกจำนวนมหาศาลก็ได้เข้าชนเครื่องบินอย่างจัง!!

(นกนี่ก็ช่างไม่รู้กาลเทศะเอาซะเลย -*-) รวมถึงผู้โดยสารที่นั่งอยู่บริเวณข้างหน้าก็รู้สึกได้ว่าเครื่องบินถูกบางสิ่งชนโครมเข้าอย่างรุนแรง

 

(ภาพตัวอย่างเหตุการณ์ Bird Strike ของสายการบินอื่น)

       ในขณะนั้นเครื่องบินยังคงไต่ระดับเพดานความสูงขึ้นเรื่อยๆ แต่ความเร็วของเครื่องยนต์ลดลงและ

กำลังจะดับเนื่องจากเกิด Bird Strike นั่นเอง และเมื่อเครื่องบินไต่ไปถึงระดับสูงสุดที่ประมาณ 3,060 ฟุต เครื่องบินก็กลับลดระดับความสูงลงมาอย่างรวดเร็วจนเหลือที่ระดับ 1,650 ฟุตเท่านั้น

    

  เริ่มมีเสียงดังจากตัวเครื่องยนต์หลายครั้ง สร้างความตกใจให้แก่ผู้โดยสาร

นักบินตัดสินใจติดต่อไปยังศูนย์ควบคุมการบินที่นิวยอร์กและแจ้งว่า 

    “Hit birds. We’ve lost thrust on both engines. We’re turning back towards LaGuardia.”
  (เราชนกับนก เราสูญเสียแรงขับของเครื่องยนต์ทั้งสอง เรากำลังจะกลับไปยังสนามบิน Laguardia)

 

      ผู้โดยสารเริ่มมองเห็นประกายควันไฟสีแดงและเสียงดังจากเครื่องยนต์ตามมา จากนั้นเริ่มได้กลิ่นเชื้อเพลิงที่ยังไม่ถูกเผาไหม้ในห้องโดยสาร

      ศูนย์ควบคุมการบินที่นิวยอร์กได้แจ้งต่อไปยังสนามบิน Laguardia ว่า ให้ระงับการบินขึ้นของสาย
การบินอื่นๆ ชั่วคราว เพราะจะให้สายการบิน US Airways เที่ยวบินที่ 1549 นี้บินกลับมาลงจอดฉุกเฉินก่อน

 

   
      แต่นักบินพิจารณาแล้วว่า

ไม่น่าจะบินไปถึงสนามบิน Laguardia ได้ทันเพราะเมื่อเครื่องยนต์มีปัญหา ทำให้เครื่องบินลดความเร็วลงอย่างกะทันหันจนอาจบินไม่ถึงปลายทางก่อนก็เป็นได้…..และมีแววว่า อาจจะตกกลาง

นิวยอร์กซึ่งมีผู้คนอาศัยอยู่อย่างแออัด!!

      นักบินได้ตัดสินใจเปลี่ยนไปขอลงจอดฉุกเฉินที่สนามบิน Teterboro Airport ในเมืองนิวเจอร์ซีส์

ซึ่งก็ได้รับการอนุญาตให้ลงจอดได้ แต่สุดท้ายกัปตันก็มองเห็นอีกว่า ไม่น่าจะบินไปถึงได้ทันอีกเช่นกันเพราะสนามบินอยู่ห่างออกไปถึงเกือบ 10 กิโลเมตร 

    

 ในนาทีนั้น เครื่องยนต์ดับสนิท เครื่องบินกำลังจะตกในอีก 2 นาที และไม่สามารถบินไปจอดฉุกเฉินทั้ง 2 สนามบินที่ใกล้ที่สุดได้!!

 

นักบินมองไปข้างหน้า

เขาพบทางเลือกสุดท้ายที่อาจทำให้ทุกคนรอด..

 

 

“We can’t do it”, we’re gonna be in the Hudson”

“ฮัดสัน”

คือชื่อแม่น้ำที่อยู่ระหว่างนิวยอร์กและเขตวีฮอว์เคน ซึ่งอยู่ในรัฐนิวเจอร์ซีย์

      ในขณะนั้น เนื่องจากเครื่องบินบินลงต่ำ ทำให้โทรศัพท์มือถือมีสัญญาณ ผู้โดยสารหลายคนเริ่มส่งข้อความไปบอกคนทางบ้าน (บางคนก็พิมพ์บอกลาเลยทีเดียว) เพราะส่วนมากก็คิดว่าไม่น่ารอดแน่ๆ

READ  [Update] รอยสักผู้หญิง 2021 รอยสักสวยๆ แบบใหม่ๆ | รอย สัก เอว ผู้หญิง - POLLICELEE

       เครื่องบินได้บินผ่านเหนือสะพาน George Washington Bridge ซึ่งอยู่เหนือแม่น้ำฮัดสันด้วยความสูงฉิวเฉียดมาก เพราะเฉียดสะพานไปแค่ 100 กว่าฟุต!! (ไม่งั้นชนสะพานแน่นอน) ขณะนั้นนักบินได้ประกาศแก่ผู้โดยสารว่า

“Brace for impact”

หรือ

“เตรียมพร้อมรับการกระแทก”

ส่วนพนักงานต้อนรับก็ตะโกนสั่งผู้โดยสารว่าให้ก้มตัวเอาไว้

 

(

สะพาน George Washington Bridge

)

 

(30 เมตรสุดท้ายก่อนจะแตะพื้นน้ำ)

       ในที่สุดเครื่องบินก็ร่อนลงกลางแม่น้ำ โชคดีที่ไม่เกิดระเบิดขึ้นแต่หางของเครื่องบินฉีกขาด (หลายคนอาจคิดว่าจอดกระแทกน้ำคงไม่เป็นไร เพราะไม่ใช่พื้นดินแข็งๆ แต่ความจริงแล้ว หากลงไม่ถูกท่าหรือไม่ได้มุมที่เหมาะสม ก็มีโอกาสเกิดระเบิดพอๆ กันเลยค่ะ เพราะในประวัติศาสตร์การบินเมื่อปี 1996 เครื่องบินของสายการเอธิโอเปียแอร์ไลน์ก็เคยเกิดเหตุการณ์ตกกระแทกมหาสมุทรอินเดียแล้วเครื่องบินระเบิด ทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่าครึ่งลำตามภาพด้านล่างนี้)

 

(เหตุการณ์ของสายการบินเอธิโอเปีย แอร์ไลน์ ที่ตกกลางมหาสมุทรอินเดีย)

       น้ำอันเย็นยะเยือกในแม่น้ำเริ่มทะลักเข้ามาในเครื่องบิน ในขณะนั้นเป็นเดือนมกราคมซึ่งเป็นหน้าหนาว ผู้โดยสารหลายคนที่รอดชีวิตกล่าวว่า หากไม่ตายเพราะเครื่องบินตก ก็คงมาตายเพราะจมน้ำแน่ๆ 

 

       ผู้โดยสารต่างรีบออกมาทางปีกของเครื่องบินและกระโดดลงในน้ำ เรือต่างๆ บริเวณนั้นและทีมดำน้ำถูกส่งมาช่วยเหลือด้วยความรวดเร็ว ทำให้ผู้โดยสารทุกคนรอดชีวิตและปลอดภัย มีเพียงผู้บาดเจ็บไม่ถึง 10 คนเท่านั้น

 

Clip

(ดูจากคลิปจะพบว่า วินาทีที่เครื่องตกลงน้ำ จนมีการอพยพผู้โดยสารออกมาที่ปีกเครื่องบิน
จนถึงมีเรือมาช่วย ทั้งหมดเกิดขึ้นในเวลาเพียงไม่กี่นาทีเท่านั้น ทำให้ลูกเรือได้รับการชื่นชม
และยกย่องว่าสามารถจัดการอพยพผู้โดยสารออกมาได้ภายในเวลาอันรวดเร็ว)

       หลังสิ้นสุดเหตุการณ์นี้ หน่วยงานเพื่อความปลอดภัยของการขนส่งแห่งชาติ ได้ออกมาแถลงการณ์ถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นว่า

“เหตุการณ์นี้เป็นเหตุการณ์การนำเครื่องบินจอดกลางน้ำที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน กัปตันและลูกเรือทุกคนทำหน้าที่ของตัวเองได้เป็่นอย่างดี ทำให้ไม่มีใครเสียชีวิต”

และต่อมาทั้งกัปตันและลูกเรือทุกคนได้รับรางวัลจาก The Guild of Air Pilots and Air Navigators ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ให้คำแนะนำแก่รัฐบาลในเรื่องความปลอดภัยทางการบินอีกด้วย

 

       นักบินได้รับคำชื่นชมมาก เพราะถึงแม้จะเลือกลงกลางแม่น้ำ แต่ก็สามารถลงได้อย่างปลอดภัย และที่สำคัญกว่านั้น นักบินได้ให้สัมภาษณ์ว่า เขาได้เลือกลงกลางแม่น้ำ ณ จุดๆ นั้นเพราะเห็นว่ามีเรือลำใหญ่และท่าเรือใหญ่ถึง 3 ท่าอยู่ใกล้บริเวณนั้น ซึ่งนั่นหมายถึงจะทำให้มีการเข้ามาช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วและมีโอกาสรอดได้มากขึ้น (มีสติดีมากกกกกก)

       สำหรับตัวเครื่องบินที่เสียหายได้ถูกกู้ขึ้นมาและนำไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์การบิน Carolinas ในเวลาต่อมา โดยผู้โดยสารในเที่ยวบินนั้นต่างก็ถูกเชิญเพื่อไปร่วมงานในวันจัดแสดงวันแรกด้วย
 

 

เหตุการณ์นี้เป็นที่พูดถึงมากในเรื่องความสามารถของนักบินรวมถึงการรอดตายอย่างปาฏิหาิริย์โดยไม่มีการสูญเสีย จึงทำให้สื่อต่างๆ และคนส่วนมากจำเหตุการณ์นี้ได้ในชื่อว่า

‘MIRACLE ON HUDSON’

  

    

  อ่านแล้วต้องยอมรับเลยค่ะว่า นักบินเค้าเก่งจริงๆ !! น้องๆ ที่ใฝ่ฝันอยากเป็นนักบินคงได้ข้อคิดหนึ่งอย่างว่า คุณสมบัติที่สำคัญของนักบินคือต้องตัดสินใจได้ฉับไว(มากๆ) เพราะ ณ นาทีสำคัญ เรามีเวลากำหนดความเป็นความตายของคนนับร้อยแค่ไม่กี่วินาทีเท่านั้น!!  

[Update] ย้อนรอยเหตุเครื่องบินตกที่ไม่มีใครตาย! “ปาฏิหาริย์บนแม่น้ำฮัดสัน” | ปาฏิหาริย์ที่แม่น้ำฮัดสัน – POLLICELEE

     

 สวัสดีค่ะน้องๆ ชาว

Dek-D.com

… เจอกับ

พี่เป้

และวัฒนธรรมต่างประเทศสนุกๆ เช่นเคย^^ ช่วงนี้เรามักได้ยินข่าวอุบัติเหตุทางการบินค่อนข้างบ่อยจนน่าตกใจเลยทีเดียว เล่นเอาหลายคนแอบกลัวเครื่องบินขึ้นมาซะอย่างนั้น เพราะขึ้นชื่อว่า “อุบัติเหตุทางการบิน” ก็ฟังดูน่ากลัวและรุนแรงมากๆ เลยใช่มั้ยคะ

       แต่ก็ไม่ใช่ว่า ทุกครั้งที่เกิดอุบัติเหตุทางการบินจะต้องมีการสูญเสียชีิวิตทุกครั้งไปนะคะ เพราะวันนี้มีเรื่องราวอุบัติเหตุทางการบินที่ทุกคนรอดยกลำมาฝากค่ะ!! เป็นเรื่องจริงที่เกิดในปี 2009 ที่อเมริกา กับ 155 ชีวิตที่รอดตายราวกับปาฏิหาิริย์

15 มกราคม 2009

 

     

      สายการบิน US Airways เที่ยวบินที่ 1549  เครื่องรุ่น Airbus A320-214

ออกเดินทางจากสนามบิน Laguardia Airport จากนิวยอร์กมุ่งหน้าไปยังสนามบิน Seattle-Tacoma International Airport โดยระหว่างบินนั้น ได้เจอกับ

Bird Strike*

อย่างรุนแรง จึงทำให้เกิดปัญหากับเครื่องยนต์และตกกลางแม่น้ำฮัดสัน ด้วยประสบการณ์และความชำนาญของกัปตัน ทำให้ผู้โดยสารทั้ง 150 คนปลอดภัยทั้งหมด จึงทำให้สื่อต่างๆ เรียกเหตุการณ์นี้ว่า

Miracle on Hudson

 

*Bird Strike เป็นคำที่ใช้เรียกเหตุการณ์ที่เกิดการชนกันอย่างรุนแรงระหว่างฝูงสัตว์ (นิยมกับใช้นกและค้างคาว) กับยานพาหนะที่มนุษย์สร้างขึ้นโดยเฉพาะเครื่องบิน ซึ่งมักให้นกตายทันที ส่วนยานพาหนะนั้นก็มักได้รับความเสียหายในระดับเล็กน้อยถึงปานกลาง

READ  [NEW] MizzyReview - MizzyReview - อันดับหนึ่งรีวิวบิวตี้ สุขภาพ ไลฟ์สไตล์ ซื้อของยี่ห้อไหนดี เพื่อผู้หญิงโดยเฉพาะ | ซีรีย์ญี่ปุ่น เกี่ยวกับโรงเรียน - POLLICELEE

     

      ในเวลาประมาณบ่าย 3 โมงครึ่งตามเวลาท้องถิ่น

เที่ยวบิน 1549 ของสายการบิน US Airways ได้บินขึ้นจากสนามบินในนิวยอร์ก พร้อมผู้โดยสาร 150 คน และลูกเรือทั้งหมดอีก 5 คน

ได้แก่ นักบิน ผู้ช่วยนักบินที่หนึ่ง และพนักงานต้อนรับ 3 คน ….. กัปตันของเที่ยวบินนี้คือ  Chesley B. Sully Sullenberger วัย 57 ปีในขณะนั้น และผู้ช่วยนักบินที่หนึ่งคือ Jeffrey B. Skiles วัย 49 ปี

 

       
       แต่หลังจากบินขึ้นได้เพียง 2 นาที ผู้ช่วยนักบินที่หนึ่งคือคนแรกที่สังเกตเห็นฝูงนกจำนวนมากกำลังบินมาทางเครื่องบินในขณะที่เครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ความสูง 2,700 ฟุต!!

  

    และหลังจากนั้นอีกเพียงไม่กี่วินาที ฝูงนกจำนวนมหาศาลก็ได้เข้าชนเครื่องบินอย่างจัง!!

(นกนี่ก็ช่างไม่รู้กาลเทศะเอาซะเลย -*-) รวมถึงผู้โดยสารที่นั่งอยู่บริเวณข้างหน้าก็รู้สึกได้ว่าเครื่องบินถูกบางสิ่งชนโครมเข้าอย่างรุนแรง

 

(ภาพตัวอย่างเหตุการณ์ Bird Strike ของสายการบินอื่น)

       ในขณะนั้นเครื่องบินยังคงไต่ระดับเพดานความสูงขึ้นเรื่อยๆ แต่ความเร็วของเครื่องยนต์ลดลงและ

กำลังจะดับเนื่องจากเกิด Bird Strike นั่นเอง และเมื่อเครื่องบินไต่ไปถึงระดับสูงสุดที่ประมาณ 3,060 ฟุต เครื่องบินก็กลับลดระดับความสูงลงมาอย่างรวดเร็วจนเหลือที่ระดับ 1,650 ฟุตเท่านั้น

    

  เริ่มมีเสียงดังจากตัวเครื่องยนต์หลายครั้ง สร้างความตกใจให้แก่ผู้โดยสาร

นักบินตัดสินใจติดต่อไปยังศูนย์ควบคุมการบินที่นิวยอร์กและแจ้งว่า 

    “Hit birds. We’ve lost thrust on both engines. We’re turning back towards LaGuardia.”
  (เราชนกับนก เราสูญเสียแรงขับของเครื่องยนต์ทั้งสอง เรากำลังจะกลับไปยังสนามบิน Laguardia)

 

      ผู้โดยสารเริ่มมองเห็นประกายควันไฟสีแดงและเสียงดังจากเครื่องยนต์ตามมา จากนั้นเริ่มได้กลิ่นเชื้อเพลิงที่ยังไม่ถูกเผาไหม้ในห้องโดยสาร

      ศูนย์ควบคุมการบินที่นิวยอร์กได้แจ้งต่อไปยังสนามบิน Laguardia ว่า ให้ระงับการบินขึ้นของสาย
การบินอื่นๆ ชั่วคราว เพราะจะให้สายการบิน US Airways เที่ยวบินที่ 1549 นี้บินกลับมาลงจอดฉุกเฉินก่อน

 

   
      แต่นักบินพิจารณาแล้วว่า

ไม่น่าจะบินไปถึงสนามบิน Laguardia ได้ทันเพราะเมื่อเครื่องยนต์มีปัญหา ทำให้เครื่องบินลดความเร็วลงอย่างกะทันหันจนอาจบินไม่ถึงปลายทางก่อนก็เป็นได้…..และมีแววว่า อาจจะตกกลาง

นิวยอร์กซึ่งมีผู้คนอาศัยอยู่อย่างแออัด!!

      นักบินได้ตัดสินใจเปลี่ยนไปขอลงจอดฉุกเฉินที่สนามบิน Teterboro Airport ในเมืองนิวเจอร์ซีส์

ซึ่งก็ได้รับการอนุญาตให้ลงจอดได้ แต่สุดท้ายกัปตันก็มองเห็นอีกว่า ไม่น่าจะบินไปถึงได้ทันอีกเช่นกันเพราะสนามบินอยู่ห่างออกไปถึงเกือบ 10 กิโลเมตร 

    

 ในนาทีนั้น เครื่องยนต์ดับสนิท เครื่องบินกำลังจะตกในอีก 2 นาที และไม่สามารถบินไปจอดฉุกเฉินทั้ง 2 สนามบินที่ใกล้ที่สุดได้!!

 

นักบินมองไปข้างหน้า

เขาพบทางเลือกสุดท้ายที่อาจทำให้ทุกคนรอด..

 

 

“We can’t do it”, we’re gonna be in the Hudson”

“ฮัดสัน”

คือชื่อแม่น้ำที่อยู่ระหว่างนิวยอร์กและเขตวีฮอว์เคน ซึ่งอยู่ในรัฐนิวเจอร์ซีย์

      ในขณะนั้น เนื่องจากเครื่องบินบินลงต่ำ ทำให้โทรศัพท์มือถือมีสัญญาณ ผู้โดยสารหลายคนเริ่มส่งข้อความไปบอกคนทางบ้าน (บางคนก็พิมพ์บอกลาเลยทีเดียว) เพราะส่วนมากก็คิดว่าไม่น่ารอดแน่ๆ

       เครื่องบินได้บินผ่านเหนือสะพาน George Washington Bridge ซึ่งอยู่เหนือแม่น้ำฮัดสันด้วยความสูงฉิวเฉียดมาก เพราะเฉียดสะพานไปแค่ 100 กว่าฟุต!! (ไม่งั้นชนสะพานแน่นอน) ขณะนั้นนักบินได้ประกาศแก่ผู้โดยสารว่า

“Brace for impact”

หรือ

“เตรียมพร้อมรับการกระแทก”

ส่วนพนักงานต้อนรับก็ตะโกนสั่งผู้โดยสารว่าให้ก้มตัวเอาไว้

 

(

สะพาน George Washington Bridge

)

 

(30 เมตรสุดท้ายก่อนจะแตะพื้นน้ำ)

       ในที่สุดเครื่องบินก็ร่อนลงกลางแม่น้ำ โชคดีที่ไม่เกิดระเบิดขึ้นแต่หางของเครื่องบินฉีกขาด (หลายคนอาจคิดว่าจอดกระแทกน้ำคงไม่เป็นไร เพราะไม่ใช่พื้นดินแข็งๆ แต่ความจริงแล้ว หากลงไม่ถูกท่าหรือไม่ได้มุมที่เหมาะสม ก็มีโอกาสเกิดระเบิดพอๆ กันเลยค่ะ เพราะในประวัติศาสตร์การบินเมื่อปี 1996 เครื่องบินของสายการเอธิโอเปียแอร์ไลน์ก็เคยเกิดเหตุการณ์ตกกระแทกมหาสมุทรอินเดียแล้วเครื่องบินระเบิด ทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่าครึ่งลำตามภาพด้านล่างนี้)

 

(เหตุการณ์ของสายการบินเอธิโอเปีย แอร์ไลน์ ที่ตกกลางมหาสมุทรอินเดีย)

       น้ำอันเย็นยะเยือกในแม่น้ำเริ่มทะลักเข้ามาในเครื่องบิน ในขณะนั้นเป็นเดือนมกราคมซึ่งเป็นหน้าหนาว ผู้โดยสารหลายคนที่รอดชีวิตกล่าวว่า หากไม่ตายเพราะเครื่องบินตก ก็คงมาตายเพราะจมน้ำแน่ๆ 

 

       ผู้โดยสารต่างรีบออกมาทางปีกของเครื่องบินและกระโดดลงในน้ำ เรือต่างๆ บริเวณนั้นและทีมดำน้ำถูกส่งมาช่วยเหลือด้วยความรวดเร็ว ทำให้ผู้โดยสารทุกคนรอดชีวิตและปลอดภัย มีเพียงผู้บาดเจ็บไม่ถึง 10 คนเท่านั้น

 

Clip

(ดูจากคลิปจะพบว่า วินาทีที่เครื่องตกลงน้ำ จนมีการอพยพผู้โดยสารออกมาที่ปีกเครื่องบิน
จนถึงมีเรือมาช่วย ทั้งหมดเกิดขึ้นในเวลาเพียงไม่กี่นาทีเท่านั้น ทำให้ลูกเรือได้รับการชื่นชม
และยกย่องว่าสามารถจัดการอพยพผู้โดยสารออกมาได้ภายในเวลาอันรวดเร็ว)

READ  [Update] IPROBET-IPRO689 แทงบอลออนไลน์ผ่านเว็บ คาสิโนออนไลน์ สล็อตออนไลน์ | ดู หนัง เรื่อง ส ไป เด อ ร์ แมน 3 - POLLICELEE

       หลังสิ้นสุดเหตุการณ์นี้ หน่วยงานเพื่อความปลอดภัยของการขนส่งแห่งชาติ ได้ออกมาแถลงการณ์ถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นว่า

“เหตุการณ์นี้เป็นเหตุการณ์การนำเครื่องบินจอดกลางน้ำที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน กัปตันและลูกเรือทุกคนทำหน้าที่ของตัวเองได้เป็่นอย่างดี ทำให้ไม่มีใครเสียชีวิต”

และต่อมาทั้งกัปตันและลูกเรือทุกคนได้รับรางวัลจาก The Guild of Air Pilots and Air Navigators ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ให้คำแนะนำแก่รัฐบาลในเรื่องความปลอดภัยทางการบินอีกด้วย

 

       นักบินได้รับคำชื่นชมมาก เพราะถึงแม้จะเลือกลงกลางแม่น้ำ แต่ก็สามารถลงได้อย่างปลอดภัย และที่สำคัญกว่านั้น นักบินได้ให้สัมภาษณ์ว่า เขาได้เลือกลงกลางแม่น้ำ ณ จุดๆ นั้นเพราะเห็นว่ามีเรือลำใหญ่และท่าเรือใหญ่ถึง 3 ท่าอยู่ใกล้บริเวณนั้น ซึ่งนั่นหมายถึงจะทำให้มีการเข้ามาช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วและมีโอกาสรอดได้มากขึ้น (มีสติดีมากกกกกก)

       สำหรับตัวเครื่องบินที่เสียหายได้ถูกกู้ขึ้นมาและนำไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์การบิน Carolinas ในเวลาต่อมา โดยผู้โดยสารในเที่ยวบินนั้นต่างก็ถูกเชิญเพื่อไปร่วมงานในวันจัดแสดงวันแรกด้วย
 

 

เหตุการณ์นี้เป็นที่พูดถึงมากในเรื่องความสามารถของนักบินรวมถึงการรอดตายอย่างปาฏิหาิริย์โดยไม่มีการสูญเสีย จึงทำให้สื่อต่างๆ และคนส่วนมากจำเหตุการณ์นี้ได้ในชื่อว่า

‘MIRACLE ON HUDSON’

  

    

  อ่านแล้วต้องยอมรับเลยค่ะว่า นักบินเค้าเก่งจริงๆ !! น้องๆ ที่ใฝ่ฝันอยากเป็นนักบินคงได้ข้อคิดหนึ่งอย่างว่า คุณสมบัติที่สำคัญของนักบินคือต้องตัดสินใจได้ฉับไว(มากๆ) เพราะ ณ นาทีสำคัญ เรามีเวลากำหนดความเป็นความตายของคนนับร้อยแค่ไม่กี่วินาทีเท่านั้น!!  


ชาลี แชปลิน – ตอน แหกแล้วหนี พากย์เสียงอีสาน


ขอบคุณสำหรับการรับชม
ขอให้สนุกและมีความสุขกับการดูคลิปน่ะครับ^^
สามารถติดตามได้ที่นี่ https://www.facebook.com/BigoilHeySoyes/
ฝากกด( ไลค์ ) กด ( Subscribe ) ด้วยน่ะครับบบ^^

นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูความรู้เพิ่มเติมที่นี่

ชาลี แชปลิน - ตอน แหกแล้วหนี พากย์เสียงอีสาน

EP.9 เครื่องบินตก ปาฏิหาริย์ ที่แม่น้ำฮัดสัน


EP นี้เนื้อหาก็จะเบาหน่อย หลายๆท่านก็อาจจะเคยผ่านหูผ่านตามาบ้างแล้วครับ
ขอบพระคุณทุกการติดตาม การรับชม ทุกไลค์ ทุกคอมเมนต์ ทุกการสนับสนุน
และสำคัญที่สุด ขอบพระคุณทุกๆกำลังใจครับผม

EP.9 เครื่องบินตก ปาฏิหาริย์ ที่แม่น้ำฮัดสัน

เมื่อรันเวย์คือแม่น้ำและผู้โดยสารรอดตายทั้งหมด จากเรื่องจริง l สปอย Sully


เมื่อรันเวย์คือแม่น้ำและผู้โดยสารรอดตายทั้งหมด l สปอย Sully
ผิดพลาดประการใดต้องขออภัยไว้ล่วงหน้าเลยค่ะ

เมื่อรันเวย์คือแม่น้ำและผู้โดยสารรอดตายทั้งหมด จากเรื่องจริง l สปอย Sully

เค้าตัดสินใจนำเครื่องบินลงจอดในเเม่น้ำเพื่อช่วยทั้ง155ชีวิต | สปอยหนัง Sully (2016)


เค้าตัดสินใจนำเครื่องบินลงจอดในเเม่น้ำเพื่อช่วยทั้ง155ชีวิต | สปอยหนัง Sully (2016)
Facebook : https://www.facebook.com/Mozzvideo/

เค้าตัดสินใจนำเครื่องบินลงจอดในเเม่น้ำเพื่อช่วยทั้ง155ชีวิต | สปอยหนัง Sully (2016)

First Officer Jeff Skiles – Miracle on the Hudson


Jeff Skiles started flying at the age of 16, and to date has logged over 21,000 hours. Best known for a few short moments as the First Officer of the \”Miracle on the Hudson\”, Jeff has also served as the VicePresident of the Coalition of Airline Pilots Associations representing over 28,000 pilots in airline safety and security issues. Jeff has also served as the Vice President of Communities and Member Programs for EAA.

Like us on Facebook: https://www.facebook.com/modelaviation
Join our Facebook group: https://www.facebook.com/groups/iflyama
Follow us on Instagram: https://www.instagram.com/amamodelaviation
Read the latest digital edition of Model Aviation magazine: https://www.modelaviation.com/digital
Visit the National Model Aviation Museum online: https://www.nationalmodelaviationmuseum.org
Keep up to date with FAA and AMA Government Advocacy News: https://www.modelaircraft.org/gov
Help support the preservation and advocacy of the hobby: https://www.modelaircraft.org/donate
Learn more about the AMA: https://www.modelaircraft.org/aboutama
Become a member: https://www.modelaircraft.org/join

iflyama
AMAexpotop10

First Officer Jeff Skiles - Miracle on the Hudson

นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูบทความเพิ่มเติมในหมวดหมู่Leather

ขอบคุณที่รับชมกระทู้ครับ ปาฏิหาริย์ที่แม่น้ำฮัดสัน

Leave a Comment